P1200/P120 AMAZON. Модель 1956 - 1967

В 1956 году был представлен прототип нового пассажирского автомобиля Volvo. Автомобиль получил известность в Швеции под названием Amazon, а на экспорт поставлялся как модель 121 и 122S. Версия с более мощным двигателем получила обозначение 122S.

Производство началось в 1957 году, и первоначально новый автомобиль позиционировался как увеличенная модель по сравнению с PV444. Кроме того, модели 121/122 S были 4-дверными, и это было значительным преимуществом.

Новая модель отличалась современным обликом. Это был первый автомобиль Volvo с кузовом понтонного типа. Клиенты нашли новый автомобиль очень привлекательным. В передней части выделялись два овальных воздухозаборника, Задние крылья были удлинены и заканчивались подобием плавников – в то время такой дизайн был очень популярен.

Amazon 121/122 S отличался исключительно высокой безопасностью: верхняя часть панели приборов была обита мягким материалом, лобовое стекло выполнено из триплекса, а передние и задние сиденья снабжены креплениями для ремней безопасности.

Осенью 1961 года в модель P120 были внесены существенные изменения. Вместо 1,6-литрового двигателя был установлен двигатель B18 мощностью 75 или 90 л.с., на автомобиле была установлена электрическая система с напряжением 12 В, заменена решетка радиатора, а на версии с двигателем 90 лс устанавливались передние дисковые тормоза.

4-дверная версия P120 выпускалась вплоть до осени 1966 года, когда ей на смену пришла совершенно новая модель – Volvo 144.

Технические характеристики

Модель: P 1200 / P 120 AMAZON, седан
Варианты: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Годы выпуска: 1956 - 1967
Объем выпуска: 234208
Кузов: 4-дверный седан
Двигатель: 4-цилиндровый рядный с верхним расположением клапанов, 1583 куб.см, 79,37x80 мм, полезная мощность 60 лс при 4500 об/мин или 85 лс при 5500 об/мин. 1961: 1778 куб.см, 84,14х80 мм, 75 лс при 4500 об/мин или 90 лс при 5000 об/мин, в 1965 г. увеличена до 95 лс.
КПП: 3- или 4-ступенчатая механическая, с овердрайвом или без него, с напольным рычагом переключения передач (некоторые автомобили поставлялись с рычагом переключения передач на рулевой колонке). 3-ступенчатая автоматическая, с рычагом переключения передач на рулевой колонке.
Тормоза: Гидравлические барабанные тормоза на всех колесах. 1961: дисковые тормоза на передних колесах в версиях S. 1964: дисковые тормоза на передних колесах во всех версиях.
Размеры: Общая длина 445 см, колесная база 2600 мм.